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汽车修补涂装发展简况

   发布时间:2016-12-12 14:56   作者:admin

汽车修补涂装虽然有别于汽车制造涂装而自成一套体系,但是它的发展也要与汽车制造涂
装的发展相适应。为满足用户的需求,实现生产组织合理化,对新技术、新材料、新工艺的探
索、尝试,各方面总是在进行着不断的改变,虽难以像汽车制造涂装那样划分明确的阶段,但
它的发展过程仍具有以下一些明显的特点。
    1.对修补涂膜质量要求更高
    原来使用硝基漆修补后,涂膜往往6个月到1年就劣化了。聚氨酯涂料出现以后,情况发
生了变化。丙烯酸聚氨酯涂料涂装后,经50℃~60℃的强制干燥,就能达到甚至超过烤漆的
性能,修补两年后,仍能保持外表光泽。另外,双组份丙烯酸聚氨酯涂料的出现,又进一步提
高了干燥速度,改善了作业效率,这些都加快了面层涂料的高品质化。
    随着面层涂料性能的提高,原来只重视施工性能的底层涂料也在发生变化。为提高底层涂
料的耐热性等方面的性能,与面层涂料在性能上相匹配,大多将原来的硝基底漆改为双组份聚
氨酯底漆。改用双组份底漆后,在全涂装作业中,还能加强对旧涂层的覆盖效果。
  2.对新材料的不断适应
  首先,随着聚氨酯类涂料的大量采用,原来习惯于使用硝基类涂料的漆工就面临着对新涂
料使用方法适应与掌握的问题。同时,随着越来越严格的资源及环境保护政策,水性、粉体、
高固体成分等低公害型涂料将会得到大量运用;除此之外,为了节能,汽车车身用板材也会越
来越多地采用铝合金、塑料等取代钢材,显然这也会引起涂装材料、工艺的变化。这些都要求
汽车修理涂装必须随之而变化,与其相适应。
    3.追求修补涂装生产的合理组织
    近年来,为实现节省资源、提高效率、改善作业环境、缩短作业时间,一些条件较好的轿
车修理厂采用了静电涂装机械。这种静电涂装系统的采用,不仅实现了上述目标,同时也打破
了原来涂装作业全凭经验的格局。涂装作业经验不多的人,使用静电涂装机,也能做出富有金
属感、平整度好的高质量涂膜。这就为更合理地组织汽车涂装作业提供了良好的条件,可以让
熟练工集中精力去作局部修理、保证底层平整度等更复杂的工作,使整个涂装生产在人员搭配
上更加合理。
    4.面向国际化的时代
    伴随着轿车拥有量的大幅度增加,尤其是进口高档轿车数量的增加,为保证汽车外表修理
质量,汽车修理业不断向欧美及日本等国学习各种技术。